wh1sp.com » по пътя http://wh1sp.com уеб дизайн, късометражно кино, фотография Mon, 31 Jan 2011 23:21:28 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Кофти страни на зимата http://wh1sp.com/2008/11/19/kofti-strani-na-zimata/ http://wh1sp.com/2008/11/19/kofti-strani-na-zimata/#comments Wed, 19 Nov 2008 16:00:03 +0000 whisp http://wh1sp.com/2008/11/kofti-strani-na-zimata/ Принзипно много я харесвам зимата. Само че има няколко downsides:

- не можеш да караш колело (не че през останалото време караш, но поне можеш)
- трябва да купуваш зимни гуми (за колата)
- трябва да купуваш и дрехи
- не можеш да правиш почти нищо навън, въпреки че развивам една теория за снежния джогинг, която още е в бета тестване.

Та се чудя, какво … Read the rest

]]> Принзипно много я харесвам зимата. Само че има няколко downsides:

- не можеш да караш колело (не че през останалото време караш, но поне можеш)
- трябва да купуваш зимни гуми (за колата)
- трябва да купуваш и дрехи
- не можеш да правиш почти нищо навън, въпреки че развивам една теория за снежния джогинг, която още е в бета тестване.

Та се чудя, какво не много пари-емко нещо може да се прави през зимата навън, еквивалент на колелото и бягането?

]]> http://wh1sp.com/2008/11/19/kofti-strani-na-zimata/feed/ 1 Някое maps приложение да сканира цяла България http://wh1sp.com/2008/09/13/google-maps-virtual-earth-please-scan-bulgaria/ http://wh1sp.com/2008/09/13/google-maps-virtual-earth-please-scan-bulgaria/#comments Sat, 13 Sep 2008 10:52:39 +0000 whisp http://wh1sp.com/2008/09/nyakoe-maps-prilozhenie-da-skanira-tsyala-blgariya/ Искам да си правя маршрути по картата на България – отделно за кола и за колело по планините. Но не виждам тези GPS-и дето ги продават да имат функция да си ги качваш после в нета. Би било яко ако някой направи нещо като wikipedia за карти – да може, който реши, да добави подробности относно някое място. Така ще е супер готино да си … Read the rest

]]> Искам да си правя маршрути по картата на България – отделно за кола и за колело по планините. Но не виждам тези GPS-и дето ги продават да имат функция да си ги качваш после в нета. Би било яко ако някой направи нещо като wikipedia за карти – да може, който реши, да добави подробности относно някое място. Така ще е супер готино да си правиш маршрути и да ги качваш в нета, споделяш и редактираш отвсякъде.

Единственият проблем е с модерирането – ами ако някой добави невярна информация?

Най-тъпото в тоя случай е, че нито Google Earth, нито Visual Earth или там каквото беше на Microsoft, не са сканирали подробности от по-малки страни като България. Не казвам да сканират супер подробно – напротив, аз съм върл противник на четенето на вестник от сателит и на RFID чиповете :) Но като цяло селата никакви ги няма…

]]> http://wh1sp.com/2008/09/13/google-maps-virtual-earth-please-scan-bulgaria/feed/ 4 велоджаджи – част 1 http://wh1sp.com/2007/08/31/velodzhadzhi-chast-1/ http://wh1sp.com/2007/08/31/velodzhadzhi-chast-1/#comments Fri, 31 Aug 2007 07:59:45 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=255 Търсейки колело, оня ден се рових много в нета и звънях телефони по магазините да питам дали имат конкретно един модел, който преди си бях харесал наживо – DRAG Ontario TE. Оказа се, че са сменили малко серията, добавили са и нова модификация, но за това после в отделен пост.
Докато се занимавах с колелото, погледът ми не можеше да не се спре и на … Read the rest

]]> Търсейки колело, оня ден се рових много в нета и звънях телефони по магазините да питам дали имат конкретно един модел, който преди си бях харесал наживо – DRAG Ontario TE. Оказа се, че са сменили малко серията, добавили са и нова модификация, но за това после в отделен пост.
Докато се занимавах с колелото, погледът ми не можеше да не се спре и на графите Аксесоари, Светлини, Чантички и какви ли не глупости, по които установих, че човек може да се запали изключително много. Ето каква представителна извадка си направих:

    1. На първо място е този светлинен индикатор. Какво ме впечатли в него? На този скотянин не може да не му се признае, че е доста удобна джаджа, особено когато си в планината, караш по черни пътеки и е много лесно нормалното ти стопче да хвръкне нанякъде (както ми се е и свучвало – Иван още помни изгубения велокомпютър)А това се закача зад седалката, или на долната част на рамката, и тъй като е малко, не създава никакви проблеми, а е и икономично. Има два режима на светене – мигане и постоянно – тривиалната, но действаща схема.
    2. Когато тръгваме нанякъде и това някъде е отвъд пределите на града, дори с тенденции за ХС, винаги забравяме гумите. И вече 2 пъти ни се връща тъпкано (поне на мен). Има комплекти с резервни гуми и лостче за свалянето на старата и слагането на новата – много удобни и сравнително евтини. Но освен това мисля за предназначението и на ето това. Не знам дали действа така, както пише, а ако някой има впечатления, би било супер да ги сподели.
    3. Светлоотразителната лента за крачол“ ми стана първоначално смешна. Само че след това веднага ми изплуваха спомени от мазни черни крачоли и въпросителни погледи на майка ми тип „Къде сбърках?“. Джаджата е разумна и въпреки че не си падам много по разумните неща, трябва да призная че е a must (е, освен ако не си с екипировка или с къс панталон :D )
]]> http://wh1sp.com/2007/08/31/velodzhadzhi-chast-1/feed/ 1 Спукана работа в Ловния парк http://wh1sp.com/2007/04/21/spukana-rabota-v-lovniya-park/ http://wh1sp.com/2007/04/21/spukana-rabota-v-lovniya-park/#comments Sat, 21 Apr 2007 09:33:12 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=220 Преди около седмица ходихме да караме в Ловния. Красиво, зелено, приятно, даже поиграхме малко някаква странна форма на softball. После тръгнали наобратно, на един ляв завой, какво да видя – спукана предна. Хубаво, тръгнахме пеша към най-близкия автоцентър. Обаче по пътя и другата се спука :D
Извод – всичко мина добре, намерихме един свестен пич в един сервиз, който ги залепи и се прибрахме благополучно, само … Read the rest

]]> Преди около седмица ходихме да караме в Ловния. Красиво, зелено, приятно, даже поиграхме малко някаква странна форма на softball. После тръгнали наобратно, на един ляв завой, какво да видя – спукана предна. Хубаво, тръгнахме пеша към най-близкия автоцентър. Обаче по пътя и другата се спука :D
Извод – всичко мина добре, намерихме един свестен пич в един сервиз, който ги залепи и се прибрахме благополучно, само че за другия път си взимам две гуми с мен. Кой знае, тогава може пък предавката да се счупи. Накрая ще свърша носещ цяло колело на резервни части в раницата.

Пътят беше общо около 10кми и бе за пореден път доказателство, че колелото е като любовница – трябва да го обичаш, смазваш, сменяш части :D и всичко останало. Вярно, пукане на гуми не можеш да предвидиш, но останалите части се развалят главно от амортизация. А с тези нашите колела, след всяко ходене някъде – после до сервиза :D

Вече запечатвам всяко такова събитие, ето малко снимки:

3    2    1
]]> http://wh1sp.com/2007/04/21/spukana-rabota-v-lovniya-park/feed/ 7 offroad мобилен телефон http://wh1sp.com/2007/04/11/offroad-mobilen-telefon/ http://wh1sp.com/2007/04/11/offroad-mobilen-telefon/#comments Wed, 11 Apr 2007 09:57:20 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=209 Реших да си направя едно малко проучване.
Едно време Сименс имаха серията M, предвидена специално за активен начин на живот и спортуващите. Само че Сименс сега ги няма, и останаха много малко модели по принцип, които да стават за по-offroad условия. 5500 SportВъпреки че съм доволен от моята съвсем обикновена Nokia 2600, един „по-здрав“ телефон би дошъл доста добре, особено по планината. Nokia 5500 (отдясно) – … Read the rest

]]> Реших да си направя едно малко проучване.
Едно време Сименс имаха серията M, предвидена специално за активен начин на живот и спортуващите. Само че Сименс сега ги няма, и останаха много малко модели по принцип, които да стават за по-offroad условия. 5500 SportВъпреки че съм доволен от моята съвсем обикновена Nokia 2600, един „по-здрав“ телефон би дошъл доста добре, особено по планината. Nokia 5500 (отдясно) – 450лв., или Nokia 5140i (отляво) – 250лв. в случая са основните претенденти за това място. 5500 е много по-нов, има Symbian и изобщо няма място за сравнение с 5140i. 5140iНо цената не е малък фактор. 5140i е доста по-стар, но пък от друга страна има основното, що годе здрав е, въпреки че корпусът е от две части и това го прави по-уязвим. И двата имат фенерче, спортни приложения, 5500 има крачкомер, а 5140 електронен компас, нивелир и още няколко глупости, които не знам кога човек би ползвал. :) Според краш тестовете на mforum.ru 5500 е много по-здрав от 5140i – издържа топене във бира, мляко, миене под чешмата, хвърляне от 6м и минаване на кола през него. Е вярно, накрая не прилича на нищо, но продължава да работи. Има и един проблем – не знам дали е от пратката, но съм чувал и виждал как клавиатурата на 5500 се отлепя, пада поради дефект в залепването, но вероятно на по-новите произведени телефони това е коригирано. 5140i няма такъв проблем, но пък там частите на панела са две – по-лесно влиза вода. Ето го краш теста на 5500 – линк, и този на 5140i – линк. Вторият умира. И все пак е доста по-евтин.

P.S. – Има едно JAVA приложение, което може да се ползва от двата телефона – интерактивна карта на Витоша. Звучи добре! :)

Карта на Витоша за мобилен телефон      Карта на Витоша за мобилен телефон
]]> http://wh1sp.com/2007/04/11/offroad-mobilen-telefon/feed/ 3 Полски път – изток http://wh1sp.com/2007/02/23/probno-trase-1/ http://wh1sp.com/2007/02/23/probno-trase-1/#comments Fri, 23 Feb 2007 14:35:32 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=190 Сутринта с Иван направихме тест полско ХС по пътя за Русе, разбирай – Ботевградско шосе, стигнахме до гьола след Околовръстния път. Общо дължината на трасето беше 26 километра с много малка денивелация поради равнинния характер на местността. Лошото на тази част от града е, че минават много тежкотоварни автомобили, с чиито газове се надишваш като за световно по пътя към полето. Тръгнахме от Хаджи Димитър … Read the rest

]]> Сутринта с Иван направихме тест полско ХС по пътя за Русе, разбирай – Ботевградско шосе, стигнахме до гьола след Околовръстния път. Общо дължината на трасето беше 26 километра с много малка денивелация поради равнинния характер на местността. Лошото на тази част от града е, че минават много тежкотоварни автомобили, с чиито газове се надишваш като за световно по пътя към полето. Тръгнахме от Хаджи Димитър (т.1) през Сухата Река (т.2), т.3 беше много важно място, понеже на връщане този завой е много лесен за пропускане. След т.4 завихме към полето и по един черен път, който обаче на места имаше и доста боклуци, стигнахме до летището (т.5). След като погледахме как два самолета кацат, се върнахме пак през т.4, разминахме Околовръстния път и след това спряхме на т.6 – едно средноголямо езерце, също доста мръсно за съжаление. На връщане – 6-4-3-2-1. След това имаше един горещ продължителен душ. Ето и картата отдоля, кликни за да увеличиш. Поздрави!

Бяло спретнато трасенце с два байка отпред.

]]> http://wh1sp.com/2007/02/23/probno-trase-1/feed/ 0 [ВЕЛО] Вариант за маршрут http://wh1sp.com/2007/02/13/171/ http://wh1sp.com/2007/02/13/171/#comments Tue, 13 Feb 2007 13:59:59 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=171 Вариант 1
Изходна точка: кв.Бояна, вж.картата
Дължина: 9,83 км
Денивелация: 320м

Вариант 2
Изходна точка: кв.Бояна, вж.картата
Дължина: 9,73 км
Денивелация: 350м

route

За всичкото инфо, цъкни тук – линк

]]> Вариант 1
Изходна точка: кв.Бояна, вж.картата
Дължина: 9,83 км
Денивелация: 320м

Вариант 2
Изходна точка: кв.Бояна, вж.картата
Дължина: 9,73 км
Денивелация: 350м

route

За всичкото инфо, цъкни тук – линк

]]> http://wh1sp.com/2007/02/13/171/feed/ 2 Витошки неволи http://wh1sp.com/2006/08/26/vitoshki-nevoli/ http://wh1sp.com/2006/08/26/vitoshki-nevoli/#comments Sat, 26 Aug 2006 19:17:35 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=122 Направихме си велокросче по околовръстната алея, но не можахме да стигнем далеч, защото едва не ми се откачи гумата. Е, тя и без това си беше старичка :) Кефът обаче е максимален, все пак пътеката май е точно за начинаещи и за такива с не толкова здрави колела, та за тези незначителни 30км успяхме да се изкефим максимано. Жалко, че забравих да взема лента и апаратът … Read the rest

]]> Направихме си велокросче по околовръстната алея, но не можахме да стигнем далеч, защото едва не ми се откачи гумата. Е, тя и без това си беше старичка :) Кефът обаче е максимален, все пак пътеката май е точно за начинаещи и за такива с не толкова здрави колела, та за тези незначителни 30км успяхме да се изкефим максимано. Жалко, че забравих да взема лента и апаратът не беше с мен. И все пак, дано скоро събера пари за онова Ontario :)

]]> http://wh1sp.com/2006/08/26/vitoshki-nevoli/feed/ 6 100 -те национални туристически обекта http://wh1sp.com/2006/08/24/100-te-natsionalni-turisticheski-obekta/ http://wh1sp.com/2006/08/24/100-te-natsionalni-turisticheski-obekta/#comments Thu, 24 Aug 2006 12:42:13 +0000 whisp http://wh1sp.com/?p=121 От доста време само ги гледам хората как се хвалят с тея книжки, в които събират печатите от обектите, ама чак сега се захващам с това всъщност хипер интересно начинание. Някои мои познати имат от старите книжки, които изглежда са валидни в някои случаи, други не. Но… това най-важното ли е? :P
Мисля, че най-важното е да видиш? цялата тази красота и да се сетиш какво … Read the rest

]]> От доста време само ги гледам хората как се хвалят с тея книжки, в които събират печатите от обектите, ама чак сега се захващам с това всъщност хипер интересно начинание. Някои мои познати имат от старите книжки, които изглежда са валидни в някои случаи, други не. Но… това най-важното ли е? :P
Мисля, че най-важното е да видиш? цялата тази красота и да се сетиш какво би могъл да дадеш и ти на България, та тя е такава красавица.

]]> http://wh1sp.com/2006/08/24/100-te-natsionalni-turisticheski-obekta/feed/ 8